Πρόσφατα, τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε η China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance έδειξαν ότι τον Οκτώβριο, οι τάσεις στην παραγωγή και τις πωλήσεις μπαταριών ισχύος και αποθήκευσης ενέργειας παρουσίασαν διαφοροποίηση.Ο όγκος πωλήσεων αυξήθηκε κατά 4,7% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, ενώ ο όγκος παραγωγής μειώθηκε κατά 0,1%.
Το συνολικό απόθεμα των μπαταριών ισχύος βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο και η εστίαση για ολόκληρο το έτος είναι η «μείωση του κόστους και η απομάκρυνση των αποθεμάτων».Παρά την αύξηση του συνολικού μεριδίου αγοράς, η ζήτηση τερματικών σταθμών ποικίλλει.Διάφοροι κατασκευαστές μπαταριών επεκτείνουν τις παραγωγικές τους ικανότητες για να ανταποκριθούν στη ζήτηση.Σύμφωνα με ερευνητικά δεδομένα της Mysteel, από τον Νοέμβριο του 2023, η συνολική χωρητικότητα των οικιακών μπαταριών λιθίου σε διάφορα έργα ξεπερνά τις 6.000 GWh, με 27 δείγματα μπαταριών να έχουν συνολική χωρητικότητα 1780 GWh και το συνολικό ποσοστό χρησιμοποίησης της χωρητικότητας στο 54,98%.
Από την άλλη πλευρά, τα δεδομένα υποδηλώνουν εντεινόμενο ανταγωνισμό στον συνολικό τομέα των μπαταριών ισχύος.Τον Οκτώβριο, τα στοιχεία για την ισχύ και την ενέργεια έδειξαν μείωση στον αριθμό των επιχειρήσεων που παρέχουν αντίστοιχες μπαταρίες ισχύος για οχήματα νέας ενέργειας.Τον συγκεκριμένο μήνα, συνολικά 35 εταιρείες παρείχαν ασορτί μπαταρίες ισχύος για την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, σημειώνοντας μείωση 5 σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο, συνολικά 48 εταιρείες μπαταριών ισχύος παρείχαν αντίστοιχους συσσωρευτές ισχύος για την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, σημειώνοντας μείωση 3 σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Επιπλέον, ο τρέχων ανταγωνισμός στις μπαταρίες ισχύος γίνεται εντονότερος ως αποτέλεσμα της μείωσης της ζήτησης μπαταριών και της επιβράδυνσης της αύξησης της παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύμφωνα με έρευνα της SNE, για να μειώσουν το υψηλότερο ποσοστό κόστους στα ηλεκτρικά οχήματα - το κόστος της μπαταρίας - όλο και περισσότερες επιχειρήσεις αρχίζουν να χρησιμοποιούν τις πιο ανταγωνιστικές ως προς την τιμή μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου σε σύγκριση με τις τριμερείς μπαταρίες λιθίου.Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης από πλατφόρμες όπως η SMM, η πρόσφατη μέση τιμή ανθρακικού λιθίου ποιότητας μπαταρίας είναι περίπου 160.000 CNY ανά τόνο, παρουσιάζοντας σημαντική πτώση από έτος σε έτος.
Επιπλέον, η μελλοντική σταδιακή αγορά δεν θα περιλαμβάνει μόνο την εξαγωγή ηλεκτρικών στηλών αλλά και το σημαντικό δυναμικό της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας.Με τον τομέα αποθήκευσης ενέργειας αυτή τη στιγμή σε μια κατάλληλη περίοδο ανάπτυξης, πολλές επιχειρήσεις μπαταριών επενδύουν σε έργα μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας.Οι επιχειρήσεις αποθήκευσης ενέργειας γίνονται σταδιακά η «δεύτερη καμπύλη ανάπτυξης» για ορισμένες εταιρείες μπαταριών ενέργειας.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-15-2023
